Salah satunya yang akan dijadikan priorities adalah pelabuhan internasional di Falabisahaya, Mangole Utara yang terintegrasi dengan kawasan industri berbasis pertanian oleochemical. Kawasan Industri dan Pelabuhan Internasional (KIPI) Falabisahaya diintegrasikan dengan Trans Sula Economic Zone (TSEZ) yang berbasis pada industri perikanan dan pertanian.
“Di dalam pengembangan perekonomian wilayah, selain potensi, persebaran dan pemanfaatan sumber daya alam tersebut, maka akses dan informasi terhadap kondisi dan kesinambungan pasar dunia merupakan hal yang penting. Kondisi pasar dunia dapat diindikasikan dari besarnya permintaan negara-negara lain terhadap jenis komoditas tertentu atau dari besarnya nilai ekspor,” papar Gailea.
Ia menambahkan, bagi Kepulauan Sula yang situasi wilayahnya tertinggal seperti beberapa wilayah di KTI yang relatif belum kuat, maka produk-produk yang memasuki pasar ekspor akan mampu mendorong peningkatan produksi lokal, dan pada akhirnya, meningkatkan pertumbuhan ekonomi lokal.
“Melalui jalur ALKI III, Kepulauan Sula yang status wilayahnya tertinggal seperti wilayahnya lain di KTI, dapatnmembuka peluang untuk mengembangkan oulet untuk ekspor maupun pembukaan jalur pelayaran yang merupakan kemudahan akses kepada pusat pasar dan kawasan perdagangan potensial,” terang mantan Kadisperindag Provinsi Maluku Utara ini.
