Model MT lainnya juga telah mengadopsi gaya yang direvisi untuk asupan udara di kedua sisi tangki bahan bakar. Tampaknya menggunakan plastik warna bodi dari pada hitam kontras.
Perubahan berat juga cukup signifikan. Model anyar dikatakan lebih berat 4,4 pon (2kg) dari pendahulunya. Bila termasuk bahan bakar, bobot menjadi 467,4 pon (212kg) untuk model dasar. Sedangkan versi SP yang diharapkan masih pakai suspensi Ohlins sebesar 471,8 pon (214kg).
Walau belum ada kabar resmi dari Yamaha tentang MT-10 dan MT-10SP 2022, dokumen yang didaftarkan berindikasi bakal diluncurkan dalam waktu dekat. Palign dekat setidaknya bisa melantai di pameran EICMA pada November 2021.
(red/liputan6/oto.com)
