Sistem ini dirancang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara tanpa menghilangkan sensasi perpindahan gigi manual yang menjadi ciri khas motor sport.
Sasis dan Fitur Penunjang
Dari sisi kaki-kaki, Honda menyematkan suspensi depan inverted fork dari KYB serta kaliper rem radial dari Nissin untuk memastikan kontrol maksimal.
Posisi berkendara juga dibuat lebih ramah bagi pengendara, meski menggunakan stang jepit, sehingga tidak terlalu membungkuk dan tetap nyaman untuk penggunaan harian.
Fitur modern lainnya meliputi:
- Panel instrumen TFT 5 inci berwarna
- Konektivitas Honda RoadSync
- Lima mode berkendara
- Knalpot 4-1 dengan desain rapi
Berpeluang Masuk Produksi Massal
Meski masih berstatus konsep, Honda memberi sinyal kuat bahwa CBR400R Four akan segera masuk tahap produksi massal, baik untuk pasar Jepang maupun global.
Kehadirannya diprediksi akan mengubah peta persaingan motor sport 400cc yang selama ini didominasi mesin dua silinder, sekaligus menghidupkan kembali daya tarik motor empat silinder di segmen tersebut. (red/beritasatu)
Porostimur.com berkomitmen memberikan fakta jernih, terpercaya, dan berimbang. Simak berita dan artikel terbaru kami di: WhatsApp Channel porostimur.com
