Sampai saat ini, belum diperoleh penjelasan resmi mengenai siapa pemilik alat berat, siapa pengguna atau penyewanya, siapa yang memerintahkan mobilisasi, serta pihak yang memberikan pekerjaan di lokasi tersebut.
Pertanyaan yang sama juga berlaku terhadap dugaan pengawalan patwal.
Dari satuan mana kendaraan tersebut? Siapa personelnya? Siapa yang meminta pengawalan? Untuk kepentingan apa? Dan apakah terdapat surat tugas atau dasar kedinasan yang menyertai perjalanan tersebut?
Dari Masohi ke Wai Riuwapa, Siapa yang Menggerakkan Alat Berat?
Jejak alat berat dari Masohi menuju Kairatu menjadi pintu masuk untuk melihat lebih jauh aktivitas di Sungai Wai Riuwapa.
Sebab, sebuah alat berat tidak tiba begitu saja di lokasi pengerukan.
Ada pemilik atau pihak yang menguasainya. Ada pihak yang mengangkut. Ada operator. Ada biaya mobilisasi. Ada tujuan penggunaan. Dan jika alat tersebut memang didatangkan untuk mengeruk material, tentu ada pihak yang memberikan pekerjaan.
Rangkaian inilah yang perlu dibuka.
Apakah alat berat tersebut memang sejak awal didatangkan dari Masohi untuk bekerja di Sungai Wai Riuwapa?
Atau terdapat tujuan lain sebelum kemudian diarahkan ke lokasi tersebut?
Siapa yang mengatur perjalanan alat berat itu?
Dan siapa yang bertanggung jawab atas aktivitasnya setelah tiba di Kairatu?
