Kinerja Mesin
Sementara itu, tak banyak dilakukan perubahan pada mesin tipe Sirion. Daihatsu masih menggunakan mesin jenis 1NR-VE dengan mengusung teknologi dual VVT-i empat silinder dan kapasitas 1.300 CC. Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 95 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal hingga 120 Nm untuk setiap 4.200 rpm.
Jadi, mau dipakai untuk perjalanan sehari-hari atau perjalanan jauh tidak akan ada masalah. Terlebih dengan bobot 1.425 kilogram yang membuat Sirion tetap mampu melesat cepat. Tersedia pilihan transmisi manual dan otomatis, dengan konfigurasi 5-speed untuk transmisi manualnya. Anda bisa memilih sesuai dengan kebutuhan dan pastinya mengutamakan kenyamanan dalam berkendara.
Sistem AC Digital
Terletak tepat di bawah head unit, Anda bisa menemukan pengendali AC mobil. Menariknya, tampilan AC pada kendaraan roda empat besutan Daihatsu ini sudah memakai layar digital lengkap dengan tombolnya. Jadi, tak lagi ada kesan kuno dan ketinggalan zaman tentunya. Lalu, pada sisi sampingnya, ada tombol dengan bentuk bulat yang merupakan start/stop button. Fungsinya yaitu untuk menyala dan mematikan mesin hanya lewat sentuhan jari.
Singkatnya, adanya tombol tersebut memastikan bahwa Daihatsu Sirion sudah menggunakan konsep fungsi keyless untuk mengakses kabin. Fitur lainnya adalah bagian jok yang bisa diatur hingga ke empat arah, dilengkapi juga dengan fungsi tilt steering. Bagian jok belakang juga bisa diatur dengan dilipat pada sisi sandarannya. Jadi, Anda bisa memanfaatkan ruangan yang lebih luas di bagian belakang untuk penyimpanan barang-barang jika bepergian jauh.
