Untuk menunjang kenyamanan, Burgman 15 menawarkan dua posisi pijakan kaki. Konsep ini membuat pengendara bisa memilih posisi duduk lebih santai saat touring maupun berkendara harian. Kapasitas bagasinya juga dibuat besar untuk menunjang kebutuhan mobilitas pengguna, bahkan bisa menampung helm.
Di sektor fitur keselamatan, Suzuki tak main-main. Burgman 15 sudah dilengkapi rem ABS dual-channel yang membantu meningkatkan kontrol pengereman di berbagai kondisi jalan. Selain itu terdapat pula traction control untuk menjaga traksi roda agar tidak mudah selip saat berakselerasi.
Suzuki Burgman 15 Foto: Dok. Suzuki
Fitur modern lainnya meliputi sistem keyless dan Start & Stop System yang membantu efisiensi bahan bakar saat motor berhenti di lampu merah atau kemacetan. Urusan kaki-kaki, Suzuki membekali Burgman 15 dengan roda berukuran 14 inci. Kombinasi tersebut diklaim mampu menghadirkan keseimbangan antara stabilitas dan kelincahan saat bermanuver di jalan perkotaan.
Sementara untuk dapur pacu, Suzuki hanya menyebut Burgman 15 menggunakan mesin 150 cc bertenaga. Meski detail performanya belum diungkap, motor ini diprediksi bakal menjadi rival serius Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax Turbo yang saat ini mendominasi pasar skutik premium.
