Porostimur.com – Jakarta: Honda CB500 series yang terdiri dari Honda CB500F, CBR500R dan CB500X mengalami penyegaran. Ubahan tidak hanya sekadar pada corak saja tetapi juga meliputi sektor mesin, sasis dan suspensi guna meningkatkan aspek kenyamanan berkendara.
Ubahan paling mencolok ada di suspensi depan. Kalau sebelumnya pakai jenis teleskopik, model mendatang gunakan upside down Showa dengan fitur SFF-BP (Separated Function Fork Big Piston) berdiameter 41 mm.
Komponen baru itu dilengkapi dengan preload yang dapat diatur. Mirip dengan yang digunakan CB650R, CBR650R. Berkat penggunaan peredam kejut baru berukuran besar, tampang depan jadi terlihat padat.
Walau sama-sama mengadopsi SFF-BP, suspensi CB500X memiliki travel lebih panjang yakni 135 mm atau lebih dari 5,3 inci. Penggunaan komponen anyar itu untuk meningkatkan handling dan kualitas berkendara.
Masih berkaitan dengan pengendalian, pabrikan memberi CB500F dan CBR500R versi 2022 dengan pelek aluminium alloy Y-spoke yang lebih ringan. Sedangkan CB500X memakai velg depan spoked 19-inci yang sama enteng, guna menunjang fungsinya sebagai motor adventure.
Lalu ketiga varian juga mendapatkan sistem pengereman baru. Kalau sebelumnya cakram tunggal 320 mm, kini pakai double disc brake berukuran 296 mm untuk roda depan. Dilengkapi pula dengan kaliper Nissin yang dipasang radial dan sudah tersemat fitur ABS.
